2020年第一天，重慶市渝北區(qū)加州花園一高層住宅樓發(fā)生火災(zāi)，消防車趕來(lái)救援時(shí)，小區(qū)內(nèi)消防通道卻被隔離樁、私家車堵占，現(xiàn)場(chǎng)群眾合力掀翻占道車輛，才給消防車讓出一條“生命通道”。所幸，這場(chǎng)火災(zāi)未造成人員傷亡。

 

火災(zāi)發(fā)生后，“眾人合力推翻占道車輛”的短視頻在互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體、短視頻平臺(tái)和電視新聞上廣泛傳播。在抖音平臺(tái)，該視頻的點(diǎn)贊量總計(jì)超過(guò)百萬(wàn)次，人民網(wǎng)、央視新聞、新聞聯(lián)播等媒體賬號(hào)相繼轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論。

 

然而，該事件并沒(méi)有就此結(jié)束。事發(fā)兩天后，有媒體記者在該小區(qū)看到，盡管地面上用鮮明的黃色標(biāo)寫“消防通道嚴(yán)禁占用”，但150米左右的消防通道上依然停靠了大約30輛車。這種“屢教不改”“漠視生命和法律”的行為經(jīng)媒體報(bào)道后，再次引起輿情發(fā)酵。

 

數(shù)據(jù)顯示，截至1月9日，微博話題#重慶高樓著火次日消防通道仍被占#討論量達(dá)1.1萬(wàn)次，閱讀量達(dá)1.3億次；話題#重慶大樓火災(zāi)后消防通道舉報(bào)激增#顯示，火災(zāi)后，重慶市消防救援總隊(duì)接到反映占道的舉報(bào)28起，2日更是增至92起，話題討論量近1萬(wàn)，閱讀量達(dá)8416.1萬(wàn)次。不少媒體和網(wǎng)民說(shuō)，“難道大火都燒不醒這些車主？物業(yè)的管理在哪里”“法律必須嚴(yán)懲非法占用消防通道的行為”。

 

 

這次火災(zāi)能夠引起輿論的持續(xù)發(fā)酵，反映出公眾對(duì)規(guī)則意識(shí)、消防安全的重視程度不斷提升。同時(shí)，也體現(xiàn)出各方對(duì)于如何破解消防通道被占用問(wèn)題的關(guān)切。

 

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，消防通道被堵占并非個(gè)例，私家車亂停，石墩子、廣告牌亂放，小區(qū)消防通道頻頻被堵、隱患叢生。公安部消防局微信公眾號(hào)“中國(guó)消防”近日做的投票調(diào)查顯示：71%的網(wǎng)友所居住小區(qū)，長(zhǎng)期有車輛停放在消防通道上；偶爾有車輛停放在消防通道上的占15%。“車庫(kù)太遠(yuǎn)、停樓下方便”“偶爾罰點(diǎn)錢比買停車位便宜”“臨時(shí)占一下沒(méi)關(guān)系”……有些居民為了便利堵占消防通道，忘了“安全”二字。而且添堵的不只是私家車，小區(qū)大門鐵鏈緊鎖、石墩子、限高桿、廣告牌、裝飾物等，都有可能成為“生命通道”上的“攔路虎”。

 

澎湃新聞發(fā)表社論稱，消防通道是公共應(yīng)急救援的基礎(chǔ)設(shè)施，是公認(rèn)的“生命通道”。占用消防通道，就是妨害消防救援，是對(duì)公共安全的莫大威脅。這不僅是一個(gè)常識(shí)，而且與每一個(gè)人的生命安全息息相關(guān)?，F(xiàn)實(shí)中，一些車主隨意占用消防通道，甚至宣稱“樓上著火跟我有關(guān)系嗎”，這不僅是公德意識(shí)堪憂，也是漠視自己和他人生命。

 

輿論認(rèn)為，重慶火災(zāi)給所有的城市敲響了警鐘，如何加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，加大處罰力度乃至追究責(zé)任，強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)，是迫在眉睫的問(wèn)題。

 

 

我國(guó)消防法明確規(guī)定，任何單位、個(gè)人不得占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行。可堵塞現(xiàn)象為何仍頻頻出現(xiàn)？輿論認(rèn)為，小區(qū)停車難、物業(yè)管理難、監(jiān)管處罰難，占用消防通道違法成本低等多方因素共同導(dǎo)致了這一結(jié)果。

 

1月6日，應(yīng)急管理部消防救援局下發(fā)《打通“生命通道”集中攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，要求從即日起至2020年5月底在全國(guó)集中開(kāi)展打通“生命通道”集中攻堅(jiān)行動(dòng)。方案要求，一是加大物業(yè)和住宅管理方的責(zé)任，讓物業(yè)和住宅管理方真正負(fù)起責(zé)任來(lái)是確保消防安全的關(guān)鍵。二是加大執(zhí)法力度，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，對(duì)占用、堵塞、封閉消防車通道拒不改正單位和個(gè)人，要納入消防安全嚴(yán)重失信行為。

 

《人民日?qǐng)?bào)》指出，治理工作需要完善多部門聯(lián)合查處、征信管理等機(jī)制，設(shè)置違停電子提示屏等智能設(shè)備，推進(jìn)消防通道智能化管理?！斗ㄖ迫?qǐng)?bào)》認(rèn)為，根本解決問(wèn)題還在于更多治本之策的支撐。近年來(lái)，小區(qū)停車難，是我國(guó)所有城市共同面臨的“城市病”，也是違法停車的“病根”之一。必須從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理的高度來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在車輛增長(zhǎng)與社會(huì)秩序之間尋到平衡點(diǎn)，既保證經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，又讓社會(huì)安定有序。

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